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驾校联合中的三大难题

浏览:252    日期:2020-05-12 14:53:20

 

      驾培市场的联合都是由价值观推动的,而实现利益的更大化往往是推动合作的初衷,这一初衷没有错,但不是简单粗暴的利益更大化,要想实现合作的目的,实现利益的更大化,必须要克服三大难题。

利益平衡

 

    几乎所有地区驾校联合都是在价格战打趴下了之后,才有人振臂高呼那些有气无力的驾校走到一起,谈谈休战合作的问题,核心就是抱团取暖、合作共赢,方法就是利益平衡、利益均沾。抱团合作大家都没有意见,利益如何平衡?怎么分配?又陷入无休无止的争吵。

 

    利益平衡不能无原则的漫天要价,要有公式可计算,有模式可遵循。可以拿出一块多少不等的利润平均分配,也可以按着驾校的规模、车辆数、招生量等单一的模式分配利润比例,还可以按着几个元素的复合占比的模式分配。利益均衡一切艺术都在度的掌握,合理,每个人都满意的分配方案是没有的。但不管哪一种方案,都要先确定公式模式,再对号入座,不能自己感觉不合适,就修改公式模式,甚至推倒重来。利益平衡不能“一哭二闹三上吊”,漫天要价,“闹”而优则仕,更不能关键时刻,采取要挟式的下最后通牒.

 

    在主持西部某城市的联合中,就出现了这样很不愉快的一幕:一所驾校在签字前突然提出要增加3——5点的股份,其它驾校措g