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绵阳圣水驾校

浏览:730    日期:2014-10-27 10:47:53

职业化 规范化 品牌化,“三化”铸造品牌驾校
——绵阳市圣水驾校创全国文明示范单位
圣水驾校创建于1991年,现有培训场地300余亩,教练车一百十六辆,员工二百余人。建校以来,我们始终坚持“以人为本,信誉”的办学理念,切实落实“质量兴校、管理强校、安全立校、文明促校”的办学原则,不断走向品牌化发展之路。2003年以来连续9年名列绵阳市各驾校交警考核综合排名名,2008年至2012年连续五年名列交通行业管理部门质量信誉考核名,先后获得“四川省文明驾校”、“全国文明诚信优质服务驾校”、“全国文明诚信优质服务示范单位”等殊荣。
回眸22年的发展路程,许多往事历历在目。我们经历了计划经济的慢牛时代,饱尝了初涉市场经济、差点让河水呛死的苦痛,至2012年年度培训学员上5000人的台阶。建校22年来,无论经历了怎样的起起落落,无论驾校的外部环境如何变化,无论驾培市场的竞争如何激烈,我们始终坚定不移地抓好:员工队伍的职业化打造,教练员培训模式的规范化和驾校品牌化的发展战略,从而确保了圣水驾校在竞争中实现平稳有序的发展。
一、职业化的员工队伍
在企业管理学中有这样一句话:“没有培训好的员工是企业更大的成本”。国内驾培专家南新华先生在他的著作也提到:驾校的成本包括小成本、中成本、大成本。小成本是指员工的工资成本和油耗成本,中成本是指安全成本,而驾校更大的成本是人力成本,人力成本更大的成本是没有经过培训的员工。没有培训好的员工对驾校来说不是财富,是包袱,是束缚,而培训好的员工,精通业务,熟悉岗位,忠于职责,可以一当十。在我校的多年发展历程中,董校长不管是从理念上,还是实践中,始终把培养职业化的员工队伍当作他更大的财富,他常说:“驾校是一个培训机构,在培训别人之前必须把自己先培训好。”日本企业家松下幸助也曾说过:“造物之前必先造人。”别人生产产品前都知道先“造人”,我们培训别人的人更应该先培训好自己。因此要降低驾校竞争成本,提高驾校的服务质量,增强驾校的核心竞争力,就必须加强职业化员工队伍的培训。
为提高我校员工的职业化水平,我们在不断进行员工队伍的优化,逐步招聘一批批文化素质高、或驾驶教学经验丰富的员工充实我们的服务、教学队伍。近年来我校都是面向社会招聘人才,并建立严格的员工选拔机制,逐渐提升员工队伍的整体素质。从员工招聘进来到上岗前,我们都会对新员工进行为期近三个月的职业培训,向员工传递驾校的核心理念和驾校文化,培养员工职业化的思想观念、职业道德、服务意识和岗位专业技能等等。
我校每年都会投入大量的资金用于员工培训,每年都要制定关于员工培训的计划,有内部的培训,有走出去的考察学习,有请进来的专家讲课;有对教练员的理论水平和职业技能进行提升的培训,有对业务人员的服务意识的培训,还有对岗位骨干和管理人员的培训。
仅2013年,我校就已组织不同形式的培训数十次:1.为加强驾校员工的安全生产意识,学校多次邀请交警支队、运管处和消防大队的安全讲解员,为员工们进行专项的安全知识培训;同时学校设有专职安全培训员,每季度组织全体员工、每月组织教练员们进行安全知识的强化学习,并每次培训后都会组织一次安全知识竞赛,激励员工学习安全知识的积极性和主动性;2.为提高教练专业技能,学校鼓励并支持有上进心有能力的员工参与或省交通厅的职业技能培训,通过职业资格认定,促进员工工作行为的职业化,也有利于学校更好地配置人才资源,达到人尽其用;3.在我校走上规范化和品牌化发展的关键时刻,董校长为全面提升驾校的管理和服务水平,不惜重金,特邀国内驾培专家南新华先生为学校员工进行有针对性的专业化培训。
培训不是简单的听课考试,每次培训后我们都要做好培训评估, 以提高培训质量。员工培训后,我们都会及时调查收集受训者和有关人员对培训项目的看法, 考察员工在接受培训后工作态度、行为与绩效是否发生了变化。通过对培训效果的评估,发现培训工作中存在的问题, 检验培训是否符合实际需要, 提高培训质量, 使培训达到预期目的。
同时通过完善激励机制, 调动员工参与培训的积极性。对参加培训并取得较好培训效果的员工给予各种方式的激励。并将每次培训后的成绩、培训评价结果及时反馈给员工本人及其所在部门, 从而激发员工进一步参加培训的热情, 建立培训的长效机制。
通过一系列的培训及相关机制,我校员工逐步建立了自主管理观念与习惯,创造了一个全员学习的氛围,并提升了我校员工的职业化水平,增强了我校的核心竞争力。
二、规范化的培训模式
规范化、标准化教学是学员驾驶学习过程中一个重要的环节。从管理学上来讲,凡是重复的活动,都应该是标准化的活动;通过把重复性的事务标准化,我们可以降低工作的复杂性,让简单创造效率;通过标准