收藏本站|网站地图|联系我们

在“网红之路”上构思的网红文章—— 开车与驾校经营管理

浏览:  日期:2019/7/23 10:49:16

 在乌鲁木齐参加完自治区运管局“不忘初心、牢记使命——驾培行业调研问题研讨会”之后,便在和田、喀什、阿克苏四位校长的建议和陪同下,走了一遭独库公路,从独山子启程,到库车结束,用了三天的时间穿越了这条不同凡响的公路。这是条网红之路,沿途不仅风景秀丽,而且惊险不断;这是条英雄之路,不仅能感受到建设者的艰难与英勇,而且能够给心灵带来震撼与洗涤。与驾校校长一起,游览之余话题总绕不开驾校的经营管理,特殊的公路自然就多了开车的话题,驾校经营管理与开车,开车与驾校管理经营,话题不断地交叉中,豁然感悟:原来经营管理驾校就如同驾御车辆一样。

开车要有目的地,

经营管理驾校要有目标。

开车需要一个目的地,如果没有目标开车的人会很心虚,驾校也是如此,没有目标将是一盘散沙,个人有目标变得坚强,公司有目标变得更加有竞争力。为了到达目的地实现目标,车坏了我们修车,没油了我们加油,跑偏了我们纠正,不到目标绝不收兵。可我们很多驾校的老板已经失去了目标,没有方向感,完全是凭着感觉走。因此在驾校经营管理中没有动力,随波逐流,走到哪站是哪站,这样的驾校怎能有竞争力?开车为了到达目的地,要不断地加油,保持足够的燃料。驾校为实现目标要不断地学习充电,还要不断地招收新的员工,补充新鲜血液,使企业保持前行足够的动力;开车为了到达目的地要选择正确的线路,老路熟悉好走,但已经堵塞已经走不通,另辟蹊径虽然具有不确定性,但可能会趟出新路。驾校选好经营战略,尽量避开红海,跳向蓝海。红海就好比堵车的街道,车太多了。四川绵阳绵州驾校在今年的经营中,避开了普通市场,走高端路线,VIP招生量占了总量的60%。由此可见不管做企业还是开车,都要不走寻常路,才能取得竞争优势。

开车要操作好各个部件,

经营管理驾校要掌控好科室部门。

我们的老祖宗是有智慧的,“御”字最早的含义是驾车,以后引申为教人驾车,再引申为管理,最后引申为管理国家。由此可见,开车与管理自古就是有联系的。方向盘就像战略决策不断地选择路段,但目的地不变,有时也需要迂回甚至倒车;刹车像督察、监视,不断的发现问题,排查事故,予以解决后在放行;挡位就像办公室、人力资源部不断地协调者各个部门,调整前行的速度,寻找最佳前行的方案;油门就像董事会不断地给汽车的前行提供足够的动力;灯光就像市场部不断的发现新途径、新大陆……可是有的驾校“部件”不全,许多科室不健全,或者“部件”老化,有名无实,在其位不谋其政,驾校的运转全靠老板自己这个“光杆司令”,这样的“车”一定会跑的跌跌撞撞,时常熄火抛锚,最终在长距离的拉力赛中淘汰出局。

开车要把握好速度,

经营管理驾校也要掌握好节奏。

 

就像是开车不能一个劲儿踩油门一样,经营一所驾校也不能一味要求快速发展,盲目扩张。一旦速度失控,是十分危险的。该快的时候一定要快,但是在看不清楚前方的道路,不具备快的条件的时候,一定要慢下来。浙江富春江集团董事长孙庆炎说,经营一个企业犹如在路上开车,不同的路段,需要不同时速,这样才能保证平稳前进,企业也要根据发展清况,及时调整前进的步伐。我们在独库公路上行驶的终点站是莎车县的鑫顺驾培集团,而这个集团在发展中不是需要加油门,而是应该踩刹车,于是下车伊始第一个会议的主题就是莎车县里话刹车”。新疆鑫顺驾培集团这几年分别在喀什、和田和阿克苏投资了三个考场和驾校,还在继续投资中,但软件已经严重跟不上,熟悉驾培的干部与骨干匮乏,管理模式不成熟,此阶段如果鑫顺驾培集团仍然盲目扩张,必然会造成管理混乱、经营不善,市场口碑不见,投资难以收回。现在是要踩住刹车,停下车来,好好的打造队伍,培养干部,加强管理,树立品牌,再图发展。

如果你有时间,一定要来新疆旅游,不到新疆不知中国之大,中国之美,如果你有条件,一定要在独库公路上自驾体验一把,因为你不仅可以把雪山、草甸、峡谷、雅丹地貌与九曲十八弯尽收眼底,而且可以体会到许多许多人生哲理!

----------------------------------

如何避免准客户的流失?

如何开发挖掘潜在客户?

如何落地驾校服务,提升驾校服务品质?

如何让客户加深驾校服务体验?

如何通过客户打造与传播驾校品牌?

所有答案尽在培训课堂之中……

北京新华德御管理咨询有限公司通过多年驾校客服的实践研究,理论联系实际,用经典案例、角色扮演、课堂讲授与演练辅导等方式为驾校客服主管及服务人员揭开驾校服务的真谛,从而有效地掌握驾校客服的核心技巧。

 

新华德御第49期驾校金牌客服培训班2019年7月27日—29日新疆和田开班!报名咨询:悦老师:18610022339微信同号