收藏本站|网站地图|联系我们

驾校四种教练员,你是哪一种?

浏览:  日期:2019/4/4 15:11:57

 从2008年年底,第一本书《驾校教练员的五项修炼》出版,开始在全国范围内从事驾校管理经营的咨询,至今已经具体数不清考察过多少所驾校了,总数肯定超千所了。近两年把助推“区县驾校携手共进合作共赢”作为工作重点后,有时一天要把这个县区的驾校都看一遍,看完之后都要写几句印象,把这所驾校的管理水平大致分下类别,于是就形成了“走马观花看驾校”的印象体系,其中教练员是在岗,还是坐岗、躺岗、脱岗便是重要的一个指标。

在岗教练

在很多管理严谨的驾校里,我们常常看到这样一群教练员:他们穿着统一的职业装,手带白手套,胸带工作牌,在训练场上,不是打着安全带坐在副驾驶,就是站在车门边随车指导,他们全神贯注,一丝不苟,不断地给学员发出指令。他们在认真履行着自己神圣的职责——把好安全驾驶第一关。他们在岗一小时,负责60分钟。这些驾校不在于大小,这样的教练员不在于多少,他们出现在哪里,哪里就是一道风景线,大庆火炬驾校就是这道风景线上的彩虹。火炬驾校是一所三级小驾校,他们把三老四严”“四个一样“大庆精神”作为企业核心价值观,教练员在训练与服务中自觉做到:“黑天和白天干工作一个样,坏天气和好天气干工作一个样,领导不在场和领导在场干工作一个样,没有人检查和有人检查干工作一个样。今年春节后,大庆驾培市场还是那个价格低迷、培训能力过剩的市场,但教练员能量爆发,招生实现了历史性的突破,他们正在为火炬助燃,为企业添彩,为行业正名的征途上书写新的篇章。

坐岗教练

教练员的工作十分辛苦,工作时间又长,累了,在保证安全的情况下适当的坐一会,休息下,这无可厚非。这里所指的“坐岗教练”是“坐功”比较强的那一种,是在场地训练中坐在车下的时间占据了大部分时间的那一种 。

第一次到咸阳诚信驾校考察时,发现沿着训练场边上的围墙,到处搭着窝棚,里面不是放着一个破沙发,或者是一张硬椅子,教练员都坐在里面喝茶玩手机,后来把这所驾校的教练员全部送进了“王牌教练员培训营”才彻底让这些“坐岗教练”变成了“在岗教练”,并在当地“质量信誉”考核中荣获第一名。

春节前来到云南建水的一所驾校,在老板和职业校长的陪同下进入考察,发现大部分教练员都在遮阳棚下坐着聊天,转了一圈后这些教练员才懒洋洋的抬起屁股,很不情愿的走进训练场,交谈中,职业校长不停的抱怨教练员不好管,其它驾校打价格战影响了他们的招生等等,我反问他:你打没打价格战,就你这些“坐岗教练”不打价格战你能招到生吗?管不了教练员怎么能有竞争力?

岗教练

如果说偶尔坐岗是可以理解的话,那么“躺岗教练”是无论如何不能允许的。有一年应四川省运管局的邀请对四川省的驾校校长进行驾校管理的讲座,讲座之前应德阳一个准备投资驾校的房地产老板的邀请考察当地驾校,在一所驾校暗访时,陪同的这位房地产老板问我:怎么没有看到教练员,我给他说:你看到一个坐在那里很淡定的玩手机的中年男士,那可能就是教练,于是我指着一个躺在折叠躺椅上玩手机的一个人说:那个就是教练员。这所驾校绿化美化都不错,是当地办校时间最长的驾校,老板年龄大了,现在想出售驾校。出了这所驾校的大门我对房地产的老板说:有这么舒服潇洒的教练员,驾校老板一定不会舒服和潇洒,校园绿化美化的再好,没有员工的职业化竞争力仍然是零。

“躺岗”和“睡岗”从形体上看似一样,但危害后者要大得多,尤其是在科三路训中,如果“睡岗”那就是事故的重大隐患,因此发生车毁人亡的事故不胜枚举。2011年秋天的一个下午,我在山东济宁的一所驾校考察,一名教练员在训练场边酣然大睡,我拍了一组照片,在通报给老板后,老板问我应该怎么处理,我是这样回答的:一个在训练期间明目张胆睡觉的教练员,他把工作当回事了吗?把安全当回事了吗?把生命当回事了吗?一个不把工作、安全、生命当回事的教练员,还是让他回家睡觉为好。进而我又多告诫了几句:管理就是严肃的爱,我们宁可听严抓安全的骂声,也不能听出了事故的哭声啊!

脱岗教练 

在众多驾校考察中,时常会看到有个别教练车的副驾驶上没有人,车的周边也没有人,学员自己训练,这种情况一般是两种原因,一是为了减少成本一个教练员带两辆车,教练员两头忙;还有一种情况就是教练员脱岗,无论哪种情况这都是不能允许的,教练员脱岗是职业责任的丧失,许多事故的发生也由此而导致。2010年3月18日上午7时许,杭州某驾校教练员来某某脱岗,女学员单独训练时错把油门当刹车,撞破隔离墩和围墙,致使围墙倒塌,砸倒了正在路过此地的蓝天小学六年级学生徐帆。经抢救无效死亡。教练员来某某犯重大责任事故罪,判处有期徒刑一年。2015年7月5日肇庆市怀集县一驾校,教练员脱岗,学员在单独训练,教练车失控,压死了当年怀集文科高考状元方尧平,驾校校长和教练员被判缓刑。

教练员的岗位形象就是他们的说明书,就是他们的明信片,就是他们无声的广告。上述“四岗”教练员,又可归纳为两类,一类是爱岗敬业的教练员,一类是混岗厌业的教练员。

爱岗敬业的教练员,把驾培当作事业来对待,把学员当作兄弟姐妹来对待,把车辆当作搭档来对待,学员喜欢他们,老板敬重他们,社会需要他们;混岗厌业的教练员当一天和尚撞一天钟,既不按点按时撞,也不使劲用力撞,满肚子怨气牢骚,技不精,能不强,驾校多他不多,少他不少,可有可无。

爱岗敬业的教练员不仅是一种精神,也是一种态度,更是一种境界,他们是驾校转型创新中的核心竞争力;混岗厌业不仅是对工作的游戏,也是对生命的游戏,《士兵突击》中许三多说得好:别混日子了,小心日子把你混了,混岗厌业的教练员今天工作不努力,明天就会努力找工作。

爱岗敬业的教练员就是湛蓝蓝的天空,让人赏心悦目心情舒畅;混岗厌业的教练员就是阴沉沉的雾霾,让人避之犹恐不及。

新华德御开班通知

1、第83期“王牌教练员”培训营4月12日——19日(11日下午报到)在河南新乡豫北驾校开班。

2、新华德御四月下旬走进四川,在四川各地陆续举办“区县驾校携手共进合作共赢”研讨会、“驾校营销三十六计”培训班、“王牌教练员”培训营和“金牌客服”培训班

详情咨询:悦老师 18610022339 微信同号

上一篇:河南学时对接——好景不长,希望落空

下一篇:没有了!