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驾校联合失败的咒语

浏览:  日期:2019/2/27 10:26:34

 春节前,河南某县十几位校长在发出三次邀约之后,我终于成行来到了这个县,考察、讲课、主持方案的讨论,期间我在朋友圈里发了两段评论:

评论一:A方案、B方案、C方案,只想投机,不想投资,只想获得,不想付出,什么方案都是纸上谈兵的方案;甲方案、乙方案、丙方案,提升不了观念,消除不良怨气,解除不了猜忌,化解不了矛盾,再好的方案都是竹篮打水一场空的方案。驾校的联合不能强求强制,不能拔苗助长,要志同道合,要水到渠成。

评论二:驾校间的联合是+与×的联合,尽管他俩的速度不一样,但都是积极的,向上的,尽管他俩也有分歧,但都是正能量的,向前的,+和×是可以妥协让步并最终靠拢的。合作的对象中如果出现÷和-,这怎么谈?道不同不相为谋,如果不能改变÷与-的方程式与基因,而是一味地迁就这俩,那么合作还有什么意义!因此宁可改变合作的对象,也不能改变自己的初衷与基因!三天紧张的谈判的最后时刻,我踩了刹车,合作暂时搁浅,其原因是有些校长没有想好“驾校联合是为了什么”?与其“带病”合作,不如假以时日,思考好下列这些命题后,再重谈合作。

联合不是为了吹灭别人的灯,

而是为了更多的发自己的光。

“发射自己的光,但不要吹灭别人的灯。”这是著名企业家蒙牛创始人牛根生的座右铭之一。话很朴实,但知道牛根生曲折创业经历的人,都能够从这句话里,体会出这位成功企业家的高尚职业道德和宽广胸怀。一个区域驾校间的联合经营,有的是全部的联合,不让一个阶级兄弟掉队,组成一个团队,抱团取暖,集体发光,那自然是皆大欢喜的局面;有的是部分的联合,是志同道合者的联合,有些有差异化优势,不愿联合自己单飞者,那是人家的权力,不要勉强,更没有必要耿耿于怀。别人的驾校招生价格高,生源多,不是抢了我们的“饭碗”、骑走了我们的“马”,而是我们的能不够大,光不够强,灯不够亮,所以照亮不了学员的心,吸收不了学员的钞。合作后我们要做的是发挥出一加一大于二的优势,把一个个火苗汇集,组成火炬,爆发能量,超过竞争对手。如果只盯着别人脸上的“萝卜花”,不医治好自己的“大疮疤”,自己还会被学员抛弃。哈萨克斯坦有句谚语说得好:吹灭别人的灯,会烧掉自己的胡子。

联合不是为了苟延残喘,

而是为了获得新生。

想联合的驾校,大都是规模小、实力弱、经营差的驾校,像资本主义体制内的欠发达的“国家”,过去它们单打独斗,势单力薄,缺人才,缺资金,缺机会,面对产能过剩,恶性竞争,一筹莫展,在生死线上挣扎。他们渴望联合,认为一旦联合,就万事大吉了,无须努力,无须改变,牛奶也有了,面包也有了,岂不知,联合仅仅是种形式,内容的实质是要改变。联合了就像是社会主义,可以集中人力物力,办过去办不了的事情,可以集中对员工进行培训,提升素质;可以统一管理,建立完善的学员服务体系,严密的质量控制体系,节省成本;可以加强市场开发,建立立体的营销体系,实现过去想做但做不了的网络招生、集团客户的开发。联合只是我们阶段性的目标,新生才是我们的终极目的。

联合不是仅仅为了限定别人,

而是为了强健自我。

 

驾培市场上一直就有规则,但一方面规则不够完善,监督规则执行的裁判不够公正勤奋,缺乏权威强势,另一方面驾校把规则当成儿戏,比如大面积的学时造假、四处设立分训点、价格战没有底线等等,于是规则成了糖稀规则,泥巴规则,呜呼,悲哀!许多地方的合作是为了重建规则,自当裁判。但有了铁律般的规则,有了公正勤奋权威强势的裁判,你就注定能赢吗?大家都不抢跑、不越位、不服兴奋剂了,你就注定能胜出吗?未必然!有了价格的底线后,你的硬件不如人,服务不如人,队伍不如人,既是你有一点区位优势,你就注定能多招生吗?未必然!在规则的框架内,还是要看谁跑的更快,跳得更高,看谁的体质更壮,抗打击能力更强。重建了规则框架后,你仍然不把精力放在提升自己的运动成绩,提升竞争力上,仍然想的是打擦边球的旁门左道,仍然是走小路,受到处罚后,不惜威胁“退群”,你依然没有出路。所以限定别人是为了营造一个良性的竞争环境,强壮自己才是王道!强壮自己首先要不忘初心,找回初心,牢记为社会培养合格的机动车驾驶人这一使命,为学员提供优良满意的学车体验,没有这一初心,依然野蛮生存,未来是赚不到钱的。

联合需要格局,格局不够,无法联合;

联合需要胸怀,胸怀不够,联合了还会“窝里斗”;

联合需要自律,自律不够,联合了也要破局;

联合不容易,改变原有的经营管理观念、行为、轨迹更不容易。

联合是第一步,联合之后干什么是第二步,想不好第二步怎么走,第一步也走不好。

这已经成了很多驾校联合失败的咒语!

开班通知

第48期驾校经营方略“携手共进  转型创新”校长班3月8日—10日(7日下午报到)在河南辉县开班。
详情咨询悦老师,电话18610022339 微信yuefen789

第48期驾校经营方略“携手共进  转型创新”校长班专题研究会

研讨内容

1、驾校合作经营的背景与必要性。

2、驾校合作经营的途径与方式。

3、合作经营中如何解决利益、权力、市场的分配这三大难题。

4、合作经营中如何解决“黑驾校”与挂靠经营的干扰。

5、如何规避联合经营中的法律与政策风险。

6、有关地区合作成功经验的介绍。

7、合作经营后如何实现社会效益与经济效益的同步增长。

8、合作经营之后联合体横向与纵向发展的模式。