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“驾培少帅”如何接班——一个紧迫而又严峻的话题。

浏览:  日期:2018/9/5 8:57:58

 

花开花落是永恒的自然规律,时间催人老,岁月不饶人,在驾培行业里,有很多日渐年迈的“驾培老帅”,他们除了心身疲惫地应对这日益复杂的环境、惨烈的竞争之外,还在无时无刻的操心“少帅”们的接班问题。未来的5——10年是驾培行业家族性企业接班的密集区,如何培养好“驾培少帅”越来越成为紧迫而又严峻的话题。

子承父业是家族企业传承的首选,也符合东方社会的传统文化和习惯。2013年上海交大在对附近200家内地家族企业调研时发现,其中82%的企业主认为说服子女继承家业存在困难,仅有18%有主动接班的意愿。而驾培行业子女接班的问题则更复杂、更严峻。有的是不愿接,越是受教育程度高的好的子女越不愿接,他们创业的机会多,看不上驾校这个出力不讨好“不太时髦”又“太辛苦”的行当,他们追求高大上的创业渠道;有的不敢接,驾培行业竞争激烈,他怕适应不了,教练难管,他怕驾驭不了……;有的接不了,历练不够、能力不够,没有接班能力的孩子如果强行上岗,很有可能会“车毁人亡”。

亲手缔造的驾校里承载了“老帅”们太多的东西,汗水泪水、喜怒哀乐、事业梦想,尽管他们知道迟早要交出权力,但是他们仍然无法割舍,有的心系员工,怕“少帅”慢待了“老臣”;有的担心孩子不够成熟,跑错了方向,偏离了航道;有的缺乏退休生活规化,习惯了原有的工作生活方式,一旦没事可做,内心极不适应,甚至有一种惶恐感。

培养“驾培少帅” 是一个长期工程及早不及晚,要“带三年、帮三年、看三年”,外行业的方太集团茅理翔老先生是这样做的,本行业的青海海东驾校的马董事长也是这样做的;培养“驾培少帅”是一个系统工程,不仅要给他压担子,给他锻炼进步的机会,还要给他选导师,给他学习提升的机会,在潜移默化中向着目标一步步的靠拢。一个种子从破土而出,直到结出丰硕的果实,不可能一蹴而就,不仅需要时间,还需要阳光、水分和营养,培养“驾培少帅”更是如此,在时间和实践的的相伴下,才能积累经验、拓宽视野、历练能力。

比起“驾培老帅”们十年前创立驾校时期,现在与未来“驾培少帅”们面临的挑战要大得多。十年前,驾培行业处在短缺经济时期,不用招生,学员就源源不断,躺着就挣钱;现在是过剩经济,驾校多如牛毛,费尽九牛二虎之力,也难保不亏损。此一时彼一时,交权之前,一定要把“少帅”锤炼淬火。

创业不易,守成更难。如何走出“富不过三代”的魔咒?如何把“富二代”变成“创二代”?如何对“驾培少帅”实现精准帮扶,这是每一位“驾培老帅”的愿望,也是一门学问。让接班人参加北京新华德御管理咨询有限责任公司举办的“驾培少帅培训班”无疑是明智的选择。“新华德御”公司自2011年以来,已经先后成功的帮助河南三门峡灵宝驾校、甘肃临夏永靖驾校、河南项城通达驾校、四川雅安石棉驾校等一批驾校实现了新老交替,这些“驾培少帅”在继承中创新,面对新形势,采取新对策,保持了企业健康可持续发展。

 

9月20日——22日(19号报到)“驾校营销三十六计少帅班”在七彩云南腾冲举办,欢迎驾培“老帅”带着“少帅”,或者“少帅”带着“老帅”参加。详情咨询悦老师,电话18610022339微信yuefen789