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财富蛋糕变成鸡肋,驾校合作刻不容缓

浏览:  日期:2018/7/3 10:13:06

 在剑桥,有个钟被叫做“吃时间的虫子”,因为在它的顶端有一只凶猛的蚱蜢,每一分的第一秒它张开嘴,最后一秒闭上,吞吃时间。这个钟的钟摆是西方的棺材,每到一点钟便会重敲一响,提示人们,距离死亡又近一步。驾培行业是一个大中小投资者都可以有机会分享的财富蛋糕,由于恶性竞争、价格战,财富蛋糕变成了财富鸡肋,由于不能合作自律,这个财富蛋糕正在被“吃财富的虫子”在无穷的吞噬。暑假班招生大战正在进行中,由于价格战狼烟再起,这块“增量蛋糕”还会被“吃财富的虫子”吃掉。

上边这段话是笔者最近在河南济源、山东莱芜二次校长座谈会上讲的一段话。推动驾校携手共进合作共赢是今年“新华德御”公司的一项重要工作,在近期半个月内,笔者分别于6月1日在河南济源、6月14日在山东莱芜与当地的驾校校长举行座谈会,就驾校间合作的必要性与迫切性、合作的难点与方式、价格战的危害与行业自律等问题同参会者进行广泛而坦诚的交流。

济源与莱芜有很多相似之处,这些相似之处正是合作共赢的优势所在,梳理一下有以下几条:

其一地理优势。都是所在省人口和面积最小且不辖县的地级市,济源市地处河南省西北部太行山南麓,莱芜地处山东中部泰山山脉,两座城市都被群山丘陵包围环绕,市场受周边地市影响冲击不大,不像其它地市你中有我,我中有你,分不清,割不断。合作之后随着价格的回升,学员的外流会相对较少。

其二市场优势。两座城市驾校和教练车数量与人口的比值都优于全国平均值。济源市人口70多万人,9所驾校,教练车514辆,合1361人一辆教练车;莱芜市人口140万,10所驾校,教练车609辆,合2300人一辆教练车。两市的招生价格(不含考试费)接近三千元,济源每年报名量在18000——20000人左右,按学时收费,科二每学时收费70元,科三80元,课时总收费2740元,外加200建档费,共计2940元;莱芜每年报名量在27000人左右,招生价格2920元。两个地市均没有“黑驾培点”,挂靠经营的车辆也少之又少,合作中少了其它地市的两大难题——回收挂靠车辆和打黑。另外莱芜驾校多是民营独资,济源股份制的驾校所占比例也不多,这在统一思想上少了不少麻烦。

 

其三政治优势。两市运管部门的领导都是敢于作为、主动作为的改革者,与车管部门的工作衔接顺畅默契。济源市积极推进预约培训、学时对接,去年河南驾培改革现场会就在济源召开。在两市运管部门领导的引导下,两市绝大多数的校长都有抱团取暖合作共赢的愿望,济源的校长联袂于4月上旬到婺源参加了笔者主讲的“合作共赢、转型创新”培训班,莱芜的校长们也在笔者的推荐下就近参观了泰安市东平县驾校的联合模式。

上述三点优势比起许多价格战刀刀见骨、没有最低、只有更低的地市,比起挂靠经营和黑驾培泛滥成灾、垄断市场的地市,比起主管部门缺位、失位、不作为的地市,不知要好多少倍,不知让多少驾培人羡慕嫉妒恨。然而优势有时也会成为劣势,原因是身在之中的人,久而久之感觉不到优势,痛点与危机意识不够,合作的迫切性不强,如同温水中的青蛙,依然悠然自得,岂不知财富的蛋糕正在被时间分分秒秒的吞噬,正如北宋诗人苏轼在《题西林壁》所写:横看成岭侧成峰,远近高低各不同。不识庐山真面目,只缘身在此山中。

从最近三年来笔者不遗余力的推动区县驾校“合作共赢携手共进”,通过实践发现驾校间合作经营的质量与速度取决于三个方面:

思想的统一是基础。有的校长学习少,参观少,对改革的要求、市场的变化不知不觉,习惯于我行我素,仍然跟着感觉走,把他们拉到一个频道上,对合作的必要性迫切性有一致的认识是合作的前提,正如济源驾培协会会长、阳光驾校杜金平校长所说:如果我们同看一部电视剧,思想在一个频道上,话就能说到一起,事才能做到一起,否则你说你的“射雕英雄”,我说我的“天龙八部”,各说各话,猴年马月也合作不成。合作就是一起过日子,感情不到,磨合不够,约定不细,即使合作了也是带病结婚,结果不一定都是喜剧。

    恰当的方法是保证。有些地区在合作的道路上醒得早,行动晚,虽然早就开始耕耘,但就是迟迟不开花结果,这与组织能力办事效率有关。仅有良好的愿望是不够的,没有恰当的方法作保证,难以事半功倍。有的协会每次开会主题不明确,没有可研究的版本,泛泛而谈,又没有有效的议事规则,不仅延误了时日,更考验了大家的耐心。有合作意愿的协会首先要成立合作筹备领导小组,还要成立秘书组,然后起草合作经营、行业自律规定,规定中不仅有“宪法”:利益、权力、市场的分配原则和方案,要有“刑法”:降价的,变相降价的,有降价嫌疑的都要有“量刑”标准,还要有“刑事诉讼法”:谁当“公安”侦察核查取证,谁当“法官”庭审判案。有了议事规则和高质量的几个“法律”文本,合作的步伐会有效加快。

法人的自律是关键。许多地市驾培市场,合了又分,分了又和,这与签字画押的法定代表人的自律意识与行为有着直接的关系。有的法定代表人不能有效的对下属的经营行为进行有效的控制,也有的自作聪明,明修栈道,暗度陈仓,小动作不断,一旦被发现受到指责,不是背着牛头不认赃,就是无理取闹,甚至以退出为要挟,大家为了大局,不得不息事宁人,结果是能闹的孩子有糖吃,几次这种情况出现,合作便寿终正寝。“木桶原理”也适合合作机制,短板决定了合作的时间长度和容量高度,为了合作的健康持续,既要防止短板出现的机制,也要有出现短板的修补措施。中国驾培市场上中小投资者这距离多数,提高他们的自律意识是驾培市场能否和谐、健康、可持续发展的重中之重。

中国驾培市场的政策变了,供求关系变了,然学车的人员没有变,像流水一样源源不断,驾培行业的祖师爷孔子2500年前站在川上曰:“逝者如斯夫,不舍昼夜。” 意思是时间像流水一样不停地流逝,一去不复返,珍惜时间就是珍惜生命,珍惜时间也是珍惜财富。

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敬告:北京新华德御管理咨询有限责任公司三季度培训课程:

1、第76期“王牌教练员培训营”7月21日在山东举办,为期八天。

2、第43期“驾校金牌客服”培训班7月21日在山东举办,为期三天。

3、第47期“驾校经营方略——转型创新,携手共进”校长培训班8月中旬在西部举办,为期三天。

4、第2期“驾培少帅——驾校营销三十六计”培训班8月中旬在西部举办,为期四天。

5、第77期“王牌教练员培训营”9月上旬在四川举办,为期八天。

 

详情咨询:悦老师  18610022339  微信  yuefen789