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驾校安全事故的“三大杀手”——脱岗、超速、疲劳执教。

浏览:  日期:2018-5-22 14:22:01

 为人师表是师德建设的重要内容,机动车驾驶教练员是技能型老师,也要常修为师之德。为人师表首先要求学员做到的自己必须做到,要求学员不做的自己坚决不做,在安全驾驶中要率先垂范,不能反其道而行之,为人师表有缺陷不仅影响学员的安全,也会关系到自己的安全。

“第一大杀手”——教练脱岗。

教练脱岗状元命丧车轮。2015年7月5日,肇庆市怀集县一驾校发生悲剧:一名学员29岁邱某正在驾驶的‘粤HXXX6学’教练车突然失控乱冲,接连撞向训练场内6个人,2个人侥幸避开,2人擦伤,另有一名45岁林教练受伤和一名女学员方某被撞倒,其中女学员被撞倒后遭卷入车底碾压,身受重伤抢救无效身亡。涉事38岁黄某教练车上除一名学员外,没有教练员陪伴。死者竟然是今年怀集文科高考状元方尧平,高考成绩是639分

教练脱岗换来一年徒刑。2010年3月18日上午7时许,杭州某驾校浙A1021学教练车在西溪路681号训练场地进行场地教学训练。车上学员2人,均为女性。其中一位正进行驾驶训练,另一位坐在车内后座,教练员在车外指导不随车训练。在早上7时15分左右,教练车在训练时突然冲上场地围栏及隔离墩,撞破围栏以及隔离墩后,冲出训练场并撞向相距2.7米的围墙,致使围墙倒塌,砸倒了正在路过此地的蓝天小学六年级学生徐帆。经抢救无效死亡。杭州西湖区区法院对此案作出判决,来某某犯重大责任事故罪,判处有期徒刑一年,驾校与教练员赔偿受害人家属74.8万元。

每个学员都可能是一个“破坏大王”,什么不可思议的误操作都可能出现,教练员必须随车指导,如果有事情离开,必须拔掉车钥匙,或采取其它可靠措施,决不可大意疏忽。另外在场地训练的有些科目,要把油门线摘掉,或者把加速踏板顶起来,防止错把油门当刹车后车辆失去控制。有个别的驾校为了利益最大化,一名教练员同时指教两辆教练车,这不仅会大幅降低训练效果,同时大幅增加了安全事故的概率,是一种饮鸩止渴的自杀式经营。

“第二大杀手”——超速

超速:4名女生13伤。据《济南时报》记者曹茜报道:2016年8月21日,商河县发生一起惨烈的交通事故。中午11时左右,商河银河驾校的一名教练开教练车载着3名学员,途经248省道杨庄辅路段时,由于车速较快,教练车撞上了路边的护栏,造成车上一名女学员当场死亡,3人受伤。据悉,3名学员都是利用假期学驾照的在校大学生,其中,死亡女生今年只有20岁。

超速:7个男人3死4伤。2013年12月1日,省道S242河紫线柏埔镇群星村路段发生一起交通事故,下午15时20分,一辆为汕尾市永信驾校的教练车(车牌为粤N1022学)行驶至柏埔镇群星村路段时,与一辆大货车(车牌为鄂H08552)相撞,事故导致教练车上7人(均为男性)中,3人当场死亡、4人受伤。现场处置事故的交警称,教练车当时是教练在开车,当场死亡,另外有两名学员死亡,而泥头车司机并无大碍。从事故现场看,教练车车速过快,司机操作失当,在越线行驶时与泥头车发生迎面相撞。

     驾校的超速造成的事故大都是多死多伤,而且大都是去训练、去考试来回途中,由教练开车,职业司机中有句安全驾驶的警言:十次事故九次快,还有一次是超载。机动车驾驶教练员是安全驾驶的引路人,更要严格地遵守交通法规,做安全驾驶的模范,学车、教车不仅关系到他人的安全,也关系到自己的安全,来不得半点的马虎和松懈。

“第三大杀手”——疲劳执教

教练睡觉学员身亡。2008年8月19日南京某驾校一教练车由学员驾驶,在205国道与省道交汇处调头时,由于教练员疲劳执教,没有对学员进行指导,学员选择调头时机不对,教练车在路中间熄火,大货车将教练车压于轮下。车内2名学员当场身亡,教练员身负轻伤。

执教睡觉长睡不醒。2011年5月26日,教练员熊某驾驶达州市五环驾校的川S0891学捷达教练车进行路训,因疲劳驾驶加之车速过快与前方同向行驶的川S31218大货车发生追尾碰撞,造成了教练员熊某和2名学员当场死亡、1名学员受伤、车辆严重受损的重大交通事故。

在到各地驾校的考察中,多次看到教练员在训练期间睡觉的场景,有的是在放倒的副驾驶座椅上睡觉,有的是在场地边上的躺椅上睡觉,在北京、山东、河南的有些驾校里甚至还拍到了这样的照片。上述两个案例,一个教练员幸免遇难,一个教练员从此长眠不醒了,但四名学员还没有享受到汽车驾驶带了的快乐却葬送了生命,这是多么沉痛的教训啊。教练车之所以安装了副制动踏板等装置,这就意味着是教练员和学员共同驾驶训练车辆,教练员怎能在驾驶中睡觉呢?在训练中如果教练员在睡觉,那就意味着他不把工作当回事,不把安全当回事,不把生命当回事,这样的教练员是否还具备执教的资格呢?汽车驾驶教练员的工作,不仅是个体力活,也是个精力活,在工作期间要始终精力集中,因此驾校要在给教练员提供必要的午休场所外,还要不定时间、不定地点的检查训练安全,坚决杜绝疲劳执教。

新华德御第46期“驾校经营方略”

“合作共赢、转型创新”校长培训班于

5月29日—31日(5月28日下午报到)

在郑州开班

一、专题研究会内容

(一)合作共赢(5月29日一天)南新华老师与“驾培转型三剑客”共同分享

1、驾校合作经营的背景与必要性。

2、驾校合作经营的途径与方式。

3、合作经营中如何解决利益、权力、市场的分配这三大难题。

4、合作经营中如何解决“黑驾校”与挂靠经营的干扰。

5、如何规避联合经营中的法律与政策风险。

6、“婺源模式”以及其他地区合作经营经验的介绍。

7、合作经营后如何实现社会效益与经济效益的同步增长。

8、合作经营之后联合体横向与纵向发展的模式。

(二)转型创新(5月30日——31日二天)南新华老师讲授

1、观念要转型

哪些经营观念必需摈弃?

如何保持企业长盛不衰?

如何建立新型的投资观念?

2、队伍要转型

教练员队伍的现状 

怎样才能拥有一支王牌教练员队伍?

3、管理要转型

如何构建科学的管理组织框架?

如何构建严密的制度体系?

如何从人管人阶段提升到文化管理阶段?

4、营销要转型

驾校如何从坐商、行商进化成电商 ?

传统的哪些招生营销模式要逐步放弃?

驾校与教练员怎样利用网络招生?

5、服务要转型

怎样把握好驾校服务的基本规律?

如何变被动服务为主动服务?

如何打造金牌客服?

怎样构建驾校的服务套餐?

二、授课老师介绍

 南新华——南新华老师是国内首家专门从事机动车驾驶培训和驾校经营管理研究的专业公司“北京新华德御管理咨询有限责任公司”的董事长兼总经理,是国内关注驾校教练员队伍素质提升的首本著作、驾校教练员培训第一书《驾校教练员五项修炼》的作者,是国内第一本致力于提升驾校经营管理的著作《驾校经营方略》的作者,是“王牌教练员‘十关’训练营”的创始人,已过全国三百多家驾校实地考察、调研、咨询和讲座,被喻为是中国驾培行业的“知者、行者、医者”。

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新华德御开班信息

1、第46期“转型创新 携手共进“驾校校长培训班5月29——31在河南郑州举办(5月28日下午报到)

2、第42期驾校“金牌客服培训”班5月29——31在河南郑州举办(5月28日下午报到)

3第75期“王牌教练员培训营”6月4日——11日在河南郑州(6月3日下午报到)

所有班型,概不接受空降人员,需提前报名,报名咨询

 悦老师  18610022339  微信同号。