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中国驾培转型“三剑客”

浏览:  日期:2018-5-15 8:53:28

 随着驾校数量的不断增加,中国驾培市场不仅早已进入了微利经济,也进入了过剩经济。于是乱象丛生,恶争不断,然而驾培市场从来就不缺少仁人志士,混乱当中,他们站了出来;无奈之时,他们挺了出来;紧要关头,他们冲了出来。他们以只有救市场才能救企业的思维,开始了大胆的探索,其成功的实践不仅给当地市场带来了生机,也给其他地区的驾培同仁提供了有益的借鉴。他们就是驾培行业的脊梁!

婺源抱团大拇指——张忠根。

(笔者向张忠根赠送“大拇指”木雕)

       婺源是一个小县城,人口不过30多万;婺源是一个小市场,每年出证三千多。婺源的驾校也和其他县区驾校一样存在着“一小三多”的问题——规模小、股东多、挂靠多、非法驾培点多,抱团取暖联合经营的难度一点也不比其他县区小,婺源驾培之所以能从“五马纷争”到五指并拢形成拳头,和有“大拇指”精神的婺源现代驾校校长张忠根是分不开的。为了抱团取暖,他以锲而不舍的精神不懈努力了三年,帮助大家,团结大家;为了携手共进,他在利益面前能够舍弃,在困难面前勇于担当,以“吃苦、吃亏、吃气”的胸怀,凝聚大家,感化大家。于今“婺源模式”历经四个年头,经受住了外部市场、内部运营、物价部门、行业主管的考验,获得了经济效益和社会效益的双丰收,尝到甜头的婺源驾培人在“大拇指”张忠根的带领下,拳头攥得更紧,合作的更加密切,已经到了风吹不进,水泼不进的境界了。

合肥联盟操盘手——王常香。

 

右为合肥驾培联盟主任王常香,左为秘书长祁贤俊

自2016年开始,一向平稳的合肥驾培市场开始了动荡,一方面是新的驾校以前所未有的速度增长,一方面是招生价格逐渐下滑,时至2017年底,合肥驾校已达139所,两年间驾校数量翻了两番,乱世当中,2017年12月1日,一个新型的组织——“合肥驾培联盟”高调诞生了,联盟的操盘手是八一驾校执行校长——王常香。王常香教练员出身,在驾培行业多年的摸爬滚打不仅使他成为驾培“政策通”,也成为合肥驾培的“活地图”,更锤炼出他果断、快捷、雷厉风行的工作作风。合肥驾培联盟成立五个多月来,在“盟主”王常香主任的操盘下。在提升品牌促进招生、完善服务方便学员、加强管理稳定队伍、降低成本提高效率方面做了大量卓有成效的工作,为稳定规范合肥驾培市场发挥了中流砥柱作用。于今,合肥驾培市场这一新生事物,随着不断地完善,内涵与外延在不断深化巩固,对其它二、三线城市的驾培市场提供了有益的借鉴。

济宁打黑急先锋——陈  涛

(山东省人大代表,北城驾校总裁陈涛)

山东济宁市有50多所驾校,但非法培训点有一千多个,在这些黑驾培的扰乱下,招生价格只有1700元左右,挂靠费竞争到七、八百元(包含570元的考试费与40元的体检费用)。今年春节过后,一场绝地反击的打击“黑驾培”的活动拉开了序幕,50多家驾校联合行动带着宣传车,铲车,对乡镇非法培训点进行围剿,发现一处打击一处,在取证之后,通知运管部门扣除非法培训的车辆,国土执法部门清除非法培训点的建筑,在连续的打击中,端掉了许多非法培训点的老巢。之后又对给“黑驾培”提供保护和“走私通道”的驾校进行打击——堵门、取证、抓现行。这场声势浩大的号召者、组织者、冲锋者名字叫陈涛,陈涛——山东省人大代表,济宁北城集团与北城驾校总裁,曾担任了13年的济宁驾培协会会长。陈总是一个有故事的人,少年时受过大灾大难的磨砺,青年时有过大拼大博的传奇,在将要步入中年有过大红大紫的光环,也经受了大起大落的摔打。于今回归初心,欲重整旗鼓,办好驾培事业。济宁市的打击“黑驾培”已经取得了阶段性的成果,价格也理性回归一段时间。为了防止“黑驾培”死灰复燃,为了行业自律不崩盘,陈涛仍保持着高度的警惕,并继续为之继续努力。

随着驾培三年改革的收尾守宫,驾培市场两极分化的步伐正在加快,驾培市场的混乱也达到了前所未有的程度,焦虑已成为许多地区驾校投资者经营者的共同心理状态,焦虑之中,有坐而论道指手画脚的,有没擦干净自己的屁股就大骂别人的,有大水没顶死到临头还露出手指讨价还价的,也有像以上三位埋头苦干挺身而出的,鲁迅说得好:我们自古以来,就有埋头苦干的人,有拼命硬干的人,有为民请命的人,有舍身求法的人,……虽是等于为帝王将相作家谱的所谓“正史”,也往往掩不住他们的光辉,这就是中国的脊梁。在驾培市场的转型中需要更多的在关键时刻站出来、挺出来、冲出来的“脊梁”!

新华德御第46期“驾校经营方略”

“合作共赢、转型创新”校长培训班于

5月29日—31日(5月28日下午报到)

在郑州开班

一、专题研究会内容

(一)合作共赢(5月29日一天)南新华老师与“驾培转型三剑客”共同分享

1、驾校合作经营的背景与必要性。

2、驾校合作经营的途径与方式。

3、合作经营中如何解决利益、权力、市场的分配这三大难题。

4、合作经营中如何解决“黑驾校”与挂靠经营的干扰。

5、如何规避联合经营中的法律与政策风险。

6、“婺源模式”以及其他地区合作经营经验的介绍。

7、合作经营后如何实现社会效益与经济效益的同步增长。

8、合作经营之后联合体横向与纵向发展的模式。

(二)转型创新(5月30日——31日二天)南新华老师讲授

1、观念要转型

哪些经营观念必需摈弃?

如何保持企业长盛不衰?

如何建立新型的投资观念?

2、队伍要转型

教练员队伍的现状 

怎样才能拥有一支王牌教练员队伍?

3、管理要转型

如何构建科学的管理组织框架?

如何构建严密的制度体系?

如何从人管人阶段提升到文化管理阶段?

4、营销要转型

驾校如何从坐商、行商进化成电商 ?

传统的哪些招生营销模式要逐步放弃?

驾校与教练员怎样利用网络招生?

5、服务要转型

怎样把握好驾校服务的基本规律?

如何变被动服务为主动服务?

如何打造金牌客服?

怎样构建驾校的服务套餐?

二、授课老师介绍

 南新华——南新华老师是国内首家专门从事机动车驾驶培训和驾校经营管理研究的专业公司“北京新华德御管理咨询有限责任公司”的董事长兼总经理,是国内关注驾校教练员队伍素质提升的首本著作、驾校教练员培训第一书《驾校教练员五项修炼》的作者,是国内第一本致力于提升驾校经营管理的著作《驾校经营方略》的作者,是“王牌教练员‘十关’训练营”的创始人,已过全国三百多家驾校实地考察、调研、咨询和讲座,被喻为是中国驾培行业的“知者、行者、医者”。

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新华德御开班信息

1、第46期“转型创新 携手共进“驾校校长培训班5月29——31在河南郑州举办(5月28日下午报到)

2、第42期驾校“金牌客服培训”班5月29——31在河南郑州举办(5月28日下午报到)

3第75期“王牌教练员培训营”6月4日——11日在河南郑州(6月3日下午报到)

所有班型,概不接受空降人员,需提前报名,报名咨询

 悦老师  18610022339  微信同号。