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区县驾校抱团取暖的“婺源模式”经受了时间的考验

浏览:  日期:2018/3/26 11:17:23

 2016年的春季,笔者挖掘推广了县区驾校抱团取暖的“婺源模式”之后,引起了国内驾培同仁的高度关注,于是出现了驾校校长纷纷“婺源飞”奇特景象,前往研讨、参观者络绎不绝,先后有近千所驾校掌门人莅临婺源,探究奥秘。三年过去了,“婺源模式”今天如何?是否也像有的“模式”一样昙花一现呢?回答是否定的,如今的县区驾校抱团取暖的“婺源模式”像婺源油菜花一样,怒放盛开,欣欣向荣,“婺源模式”经受住了时间的考验。

“婺源模式”经受了外部市场的考验。价格的大幅提升必然造成学员的观望等待,甚至流失,在此情况下我们是否能沉住气、潜下心,抓管理,上水平,做到价格与服务同步提升,婺源的驾培同仁做到了,学员的报名量也从减少到稳定,再到提升,三年三大步,步步上台阶。学员的投诉率少之又少,满意率节节攀升。

“婺源模式”经受了内部运营的考验。可以共患难,难以共富贵,往往是民营企业合作的宿命。挣钱了,安逸了,婺源各驾校是否会出现权力的争夺,利益的纷争,“婺源模式”的分配机制、分工机制、决策机制不断地完善与坚持,有效的保证了各驾校的知情权、话语权、决策权,抱团合作三年多来,内部更加团结,管理更加高效。

“婺源模式”经受了物价部门的考验。学车价格要回归虽然已经成为驾校的共识,但是由于操作不当,有的不是胎死腹中,就是出师未捷身先死,常德众驾校价格未涨就被市发改委先行“告诫”,西部某县价没涨成四所驾校反被各罚款10万元。2015年婺源驾培市场的价格回归不是爬楼梯式的,而是坐电梯式的,直接从2600元,提升到4800元,面对的压力阻力可想而知,三年过去了,从县到市物价部门,都先后关注关心过问过,但每次都是软着路,随着“婺源模式”的名声鹊起,省物价部门也屈尊纡贵亲自过问,查问的结果依然是没有问题,由此可见,婺源驾培同仁在价格回归到道路上,不是盲目的傻大胆,而是对相关政策有其深刻的理解和缜密的方法步骤的。

“婺源模式”经受了主管部门的考验。婺源运管所姜虹兰书记在近期与笔者的电话交谈中说:没有联合前,婺源驾培市场十分混乱,驾培挂靠点和“黑驾培”遍地开花,损害学员利益的事情时有发生,学员投诉是家常便饭。联合之后挂靠点和“黑驾培”得到了彻底根治,学员投诉的事情几乎为零,在驾培改革中,婺源也一马当先,率先开展了预约学车、学时对接,不仅如此,婺源驾培还成为卫生城市创建、防洪抢险、高考献爱心等工作中的生力军。

 “婺源模式”经历了天灾的考验。2017年6月24号,一场突如其来的特大洪水袭击了婺源,地势低洼的婺源现代驾校被洪水淹没,损失惨重,洪水泄后,现代驾校一片狼藉——训练场满地淤泥,标杆指示牌东倒西歪,各种器材遍地都是……一方有难、八方支援,其它没有受灾的驾校不约而同伸出了援手,出人出力出财出物,清除淤泥,恢复场地.

婺源因人与自然的和谐被成为中国最美丽的乡村,婺源驾培因同行(hang)同行(xing)携手共进而被驾培界广为称赞,许多区县驾校投资人结伴而来学习借鉴后,结合当地情况移植成功的案例已出现了多例。在4月8日至10日由北京新华德御管理咨询有限责任公司举办的第44期“驾校经营方略——合作共赢、转型创新”校长培训班上,“婺源模式”创立者张忠根先生将于参会的各地校长共同分享婺源经验。

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新华德御第44期“驾校经营方略”

“合作共赢、转型创新”校长培训班于

4月8日—10日(7日下午报到)在江西婺源开班

 

一、专题研究会内容

(一)合作共赢。

1、驾校合作经营的背景与必要性。

2、驾校合作经营的途径与方式。

3、合作经营中如何解决利益、权力、市场的分配这三大难题。

4、合作经营中如何解决“黑驾校”与挂靠经营的干扰。

5、如何规避联合经营中的法律与政策风险。

6、“婺源模式”以及其他地区合作经营经验的介绍。

7、合作经营后如何实现社会效益与经济效益的同步增长。

8、合作经营之后联合体横向与纵向发展的模式。

(二)转型创新

1、观念要转型

哪些经营观念必需摈弃?

如何保持企业长盛不衰?

如何建立新型的投资观念?

2、队伍要转型

教练员队伍的现状 

怎样才能拥有一支王牌教练员队伍?

3、管理要转型

如何构建科学的管理组织框架?

如何构建严密的制度体系?

如何从人管人阶段提升到文化管理阶段?

4、营销要转型

驾校如何从坐商、行商进化成电商 

传统的哪些招生营销模式要逐步放弃?

驾校与教练员怎样利用网络招生?

5、服务要转型

怎样把握好驾校服务的基本规律?

如何变被动服务为主动服务?

如何打造金牌客服?

怎样构建驾校的服务套餐?

二、授课老师介绍

 南新华——南新华老师是国内首家专门从事机动车驾驶培训和驾校经营管理研究的专业公司北京新华德御管理咨询有限责任公司的董事长兼总经理,是国内关注驾校教练员队伍素质提升的首本著作、驾校教练员培训第一书《驾校教练员五项修炼》的作者,是国内第一本致力于提升驾校经营管理的著作《驾校经营方略》的作者,是王牌教练员十关训练营的创始人,已过全国三百多家驾校实地考察、调研、咨询和讲座,被喻为是中国驾培行业的“知者、行者、医者”。

王常香——合肥驾培联盟主任,合肥八一驾校校长,将在培训班上介绍驾培联盟的成立背景、运作方式与初步效果。

张忠根——“婺源模式”的创立者。将在培训班上回答与会者关于“婺源模式”的提问。

本培训班概不接受“空降”人员,需提前报名,报名咨询

        悦老师  18610022339  微信同号