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“黑驾培”被扫除以后,驾培市场就万事大吉了吗?

浏览:  日期:2018-3-26 11:16:17

 南新华阐述“黑驾培”系列文章,点击下面蓝色标题可以阅读

 “黑驾培”的三大危害

 谁为“黑驾培”的生存提供了“温床”

 “黑驾培”为何屡打不绝

 打击“黑驾培”必须多管齐下综合治理

驾校联合重拳打击“黑驾培”之后,意想不到的事情接踵而至

“黑驾培”这个外敌入侵,并占据了我们的大好河山,使得我们“端着金饭碗要饭吃”的时候,驾校终于觉醒了,人心凝聚起来,枪口一致对了外,驾校之间的矛盾暂时被掩盖起来,假若经过艰苦的打击“黑驾培”的战役取得圆满胜利,内部的矛盾还会爆发出来,就像抗日战争胜利之后,国共两党还要一分高低是同样的道理。

过去的价格战是“挂靠费”之战,我们借口是被“黑驾培”牵了牛鼻子,他们货比三家,你不降他就走人,逼着我降,降价的坏人是“黑驾培”。当“黑驾培”扫除了,我们价格是否就稳定了呢,其实你降价的理由还存在,我们直接面对学员时,学员更会货比三家,如果你的驾校没有差异化,没有核心竞争力,你为了留住学员还会降价,这不能再说逼我降价的坏人是学员了吧。

有的地区,挂靠经营的现象很普遍,虽然没有“黑驾培”,但价格战依然打的惨不忍睹;有的地区没有挂靠,更没有“黑驾培”,价格战仍然打的天昏地暗,这是什么原因?这又说明了什么?

“隐形冠军”之父、《定价圣经》的作者赫尔曼·西蒙对价格战有一番独特的看法:“在市场上既有明智的企业,也有自毁式的企业。区别何在?明智的企业懂得规避价格战,而自毁式的企业则会深陷价格战的泥沼。而且,只需一个自毁式竞争对手就能导致整个行业的自我毁灭。”赫尔曼·西蒙给了我们避免价格战的两点启示,其一、要做明智的企业,避开价格战。国内驾培市场上不乏这样明智的企业,他们深知照顾好你的产品,产品就会照顾你的利润,于是他们花大心血、下大力气打造职业化的员工队伍,进行科学化的管理,走差异化经营之路,价格岿然不动,成为当地驾培市场稳定的定海神针。其二、给自毁式的企业套上自律的笼头。没有行业的自律,就没有行业的发展,挖别人墙角的人,自己迟早会没有房子住。

 

中国驾培市场已经进入了重新洗牌的临界点,这个临界点是许多传统驾校的痛点,却也是许多创新驾校的新起点。传统驾校必须要归零的心态再次踏上征程,早日觉醒。如果在原有轨迹上拼命挣扎,坚持越久,命运会更惨。“婺源模式”与“合肥驾培联盟”的探索给了我们转型创新许多有益的启示。

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新华德御第44期“驾校经营方略”

“合作共赢、转型创新”校长培训班于

4月8日—10日(7日下午报到)在江西婺源开班

一、专题研究会内容

(一)合作共赢。

1、驾校合作经营的背景与必要性。

2、驾校合作经营的途径与方式。

3、合作经营中如何解决利益、权力、市场的分配这三大难题。

4、合作经营中如何解决“黑驾校”与挂靠经营的干扰。

5、如何规避联合经营中的法律与政策风险。

6、“婺源模式”以及其他地区合作经营经验的介绍。

7、合作经营后如何实现社会效益与经济效益的同步增长。

8、合作经营之后联合体横向与纵向发展的模式。

(二)转型创新

1、观念要转型

哪些经营观念必需摈弃?

如何保持企业长盛不衰?

如何建立新型的投资观念?

2、队伍要转型

教练员队伍的现状 

怎样才能拥有一支王牌教练员队伍?

3、管理要转型

如何构建科学的管理组织框架?

如何构建严密的制度体系?

如何从人管人阶段提升到文化管理阶段?

4、营销要转型

驾校如何从坐商、行商进化成电商 ?

传统的哪些招生营销模式要逐步放弃?

驾校与教练员怎样利用网络招生?

5、服务要转型

怎样把握好驾校服务的基本规律?

如何变被动服务为主动服务?

如何打造金牌客服?

怎样构建驾校的服务套餐?

二、授课老师介绍

 南新华——南新华老师是国内首家专门从事机动车驾驶培训和驾校经营管理研究的专业公司北京新华德御管理咨询有限责任公司的董事长兼总经理,是国内关注驾校教练员队伍素质提升的首本著作、驾校教练员培训第一书《驾校教练员五项修炼》的作者,是国内第一本致力于提升驾校经营管理的著作《驾校经营方略》的作者,是王牌教练员十关训练营的创始人,已过全国三百多家驾校实地考察、调研、咨询和讲座,被喻为是中国驾培行业的“知者、行者、医者”。

王常香——合肥驾培联盟主任,合肥八一驾校校长,将在培训班上介绍驾培联盟的成立背景、运作方式与初步效果。

张忠根——“婺源模式”的创立者。将在培训班上回答与会者关于“婺源模式”的提问。

本培训班概不接受“空降”人员,需提前报名,报名咨询

      悦老师  18610022339  微信同号