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厦门晚报:驾校得唱这首歌:再也不能这样活

浏览:  日期:2017-9-28 14:46:10

 

  

■南新华与厦门驾校负责人交流。

 

  

■南新华讲解驾校经营方略。

  本报讯(文/图 记者 王绍亮)“当前,驾培行业正在‘唱’两首歌,一首是《再也不能这样活》,另一首是《敢问路在何方》。”昨天,为期3天的“驾校经营方略”校长培训班结束,主讲老师南新华认为,转型是厦门驾培行业的出路。

  南新华,北京新华德御管理咨询有限责任公司董事长兼总经理,著有《驾校教练员五项修炼》、《驾校经营方略》等著作,还是“王牌教练员‘十关’训练营”创始人,多年来致力于提升驾校经营管理。

  9月14日—16日,应市驾培协会副会长、厦门通凯驾校总经理刘建宗邀请,南新华来厦门开展为期3天的“驾校经营方略”校长培训,给厦门本地30余家驾校负责人讲课,指点走出行业困境的迷津。外地30余家驾校负责人也慕名前来听课。

  “驾培行业从短缺经济走向了过剩经济。”南新华说,早些年,驾校是酒香不怕巷子深,学员是求着学,驾校不愁招不到学员;而如今,驾校多了,变成求着学员学了。怎么办?驾校要有品牌意识,做强做大,做出品牌。现在驾校进入微利时代,驾校校长要转变观念,要有品牌意识,采用互联网等方式招生。教练员的观念也要跟着一起变,要从“大爷”变成“服务员”,提高服务意识。

  针对不同的驾校规模,南新华建议,大驾校可以开连锁店,中等驾校要走差异化,而小驾校要联合起来,增强竞争力。需要注意的是,小驾校之间互相联合需要处理好权利和利益分配。

  面对“黑驾校”抢生源、扰乱市场的问题,南新华说,正规驾校既不能跟“黑驾校”合作,为其提供生存的土壤,又不能跟它打“价格战”。因为,“黑驾校”成本相当低,跟它合作是断自己的后路,拼价格也拼不过人家。整顿驾培市场一方面要斩断“买方”市场,正规驾校要真正做到合法经营,不为“黑驾校”开“绿灯”,另一方面要加大对“黑驾校”打击力度,这样才能达到净化驾培市场的目的。

  在为期3天培训期间,市运管处、市车管所等相关负责人也到场听课。“南新华老师讲的信息量很多,很透彻,提出驾校转型的方向,具有指导意义。”市运管处驾培科阙科长说,南新华老师在“驾校经营方略”校长培训班开讲前,还专门走访厦门部分驾校,了解厦门驾培行业现状。

  【花絮】

  “教练员走了,

  还带走学员怎么办”

  昨天下午,南新华专门留出时间与厦门驾校负责人交流。聪盛驾校副总经理张琳琳提问:“现在驾校有些学员是教练员介绍的,万一对教练员管紧了,教练员走了,还带走学员怎么办?”

  南新华说:“走了就走了,哪有企业没有人员流动?”

  “留住教练员,要靠事业、感情和待遇。”南新华展开说,教练员流动是正常的,驾校校长要有品牌意识,把驾校当成一份事业,有一个共同的理念,有一种奖惩的措施,有一套传承的机制,形成自己的企业文化,那样就形成核心竞争力,别人“偷不去”,也“带不走”。

  捷嘉、逢尚、阳齐这三家驾校是兄弟三人办的,他们连续三天听课,一致认为这次培训办得好,为他们驾校发展提供了新的思路。