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云南行

浏览:  日期:2014/11/19 10:06:16

2012/7/26云南行之一:7月24日从热浪滚滚的山东逃到昆明,一下飞机便有了春季的感觉,徐徐凉风、满目绿色。此次云南之行主要是为一乘驾校培训新教练员。一乘驾校经过半年多的建设,在花费了几亿元之巨后,已经初具规模,昔日的荒山坡已经变成功能齐全的训练场、考试场。中国驾培行业的许多第一也许将在这里诞生。


2012/7/27云南行之二:7月26日第二次在一乘驾校主持“第王牌教练员十关培训营”的筹备会,确定培训场所,确定培训营干部配备与分工,确定培训内容和阶段划分,确定开训典礼议程。云南一乘驾校王牌教练员十关培训营将于8月1日正式开营。下图为选择培训场所。


2012/7/29云南行之三:第六期“驾校经营方略”校长班八月中旬将在昆明举办,期间安排参观目前国内投资额最大的驾校——云南一乘驾校,有旅游兴趣的校长可以结伴游。由于许多驾校对“昆明班”期待已久,预计报名人数将大幅度超过限定人数,因此要提前报名交定金。
云南行之四:8月1日是建军节,也是云南一乘驾校教练员队伍的建队日。今天10点30分“云南一乘驾校首期王牌教练员培训营开训典礼”在一乘驾校综合楼教室举行,80名教练员将接受为期15天的封闭培训。


云南行之五:云南交通技师学院驾校是所有着60年建校史的驾校,这所驾校的发展史也是我们国家驾培史的缩影,这所国有体制的驾校在市场竞争中与时俱进保持了勃勃生机,8月2日应这所学院马院长的邀请到这所驾校给全体员工作了一次讲座。8月18日在昆明举办的第六期《驾校经营方略》校长班将参观这所驾校。


云南行之六:8月2日在云南交通技师学院马院长的陪同下参观了他们的新训练场,,遇到几位正在等待练车的残疾学员,其中一位坐轮椅的学员是位双腿截肢的退伍军人,攀谈中得知昆明只有技师学院驾校有C5训练车,许多驾校怕麻烦、怕影响经济效益而不设C5。驾校只要把社会效益放在前,就会有经济效益。


云南行之七:8月4日第18期“王牌教练员十关培训营”进入第四天,经过四天的军训后,入营的学员精神面貌得到很大的改观,步调一致、服从指挥、遵守纪律、崇尚荣誉已经初步的建立。下午4点云南一乘驾校领导班子全体成员观摩了培训营的军训汇报表演。


云南行之八:8月7日,封闭培训进入第七天,队员一周没有回家了,紧张的军训和大量的课堂学习之余,想家是必然的,因此今天特意安排了领导探营活动。云南一乘驾校的党总支书记李宁华、监事陈辉林、常务副校长焦路等校领导携带者水果,逐一宿舍慰问了大家,领导的重视和关怀使受训队员备受鼓舞。


云南行之九:云南是个烟草大省,驾校教练员是吸烟比例较大的一个群体,但教练员吸烟不利于安全驾驶,不利于廉洁施教。每次王牌教练员十关培训营都有“戒烟宣誓”活动,在云南一乘驾校当然也不能例外。一乘驾校周俊宇校长有18年的烟龄,他在当众与队员抽完最后一颗烟后,率先在“戒烟令”签名。


云南行之十:8月9日一乘驾校历经波折终于拿到了“许可证”,意味着一乘驾校终于诞生了,巧逢本团队悦芬老师的生日也是这天。悦老师的原籍是山西晋城,一乘所在地是云南晋城。同样的日子,同样的地名,一乘李书记称之为不可思议的缘。参训教练得知这一消息,全班自发组织了这场别开生面的“生日”。


云南行之十一:彝族是一个崇尚火的民族,他们的大年被称之为火把节,8月11、12日是彝族的的火把节,在一乘驾校总教练李智伟的安排下,下班后我们一行四人,驱车西行一百多公里,翻越轿子山,来到昆明市 区团结乡,来到彝族教练员董传学家中。好客的彝族人,正宗的彝族宴,狂放的火把节,难忘今宵!


云南行之十二:本次培训营中有位队员叫李云奇,大理白族人,退伍军人,中共党员。李云奇因赤手空拳勇斗持刀劫匪而获得“2001年云南省见义勇为先进个人”,开营以来,李云奇低调做人,高调做事,在军训和学习中表现突出,课堂互动积极,讨论中抢先发言,十几天的朝夕相处,李云奇受到大家的喜爱。


2012/8/15应宁波市运管处的邀请,8月14日在湖州国际大酒店给宁波市驾校校长和运管处领导120多人讲课,本次重点讲了三方面:昨天——中国驾培历程,今天——面临的挑战与机遇,明天——我们的对策。宁波驾培市场几乎是清一色的挂靠模式,在讲课中重点分析了挂靠的三种形式和“大撒把”式挂靠的危害。
云南行之十三:经过15天的封闭训练,第18期王牌教练员十关培训营在云南一乘驾校结训。训练营开训以来受到昆明乃至云南驾培行业的广泛关注,受训队员通过培训提升所表现出来的纪律、作风、学习状态已成为一乘驾校一道亮丽的风景线,一乘驾校领导班子对培训结果高度满意,认为:这就是我们想要的队伍。


云南行之十四:8月20日参加第六期“驾校经营方略”校长班的全体人员参观了一乘驾校,受到一乘驾校总支书记李宁华、常务副校长焦路、监事陈辉林的热情接到。参观人员对一乘驾校的建设和发展速度表示敬佩,对一乘驾校现代化的训练和考试设施感到震撼,对王牌教练员培训营的过程和结果表示了浓厚兴趣。


云南行之十五:8月底在云南普洱交通驾校进行了三天的考察讲课。普洱交通驾校是所由国有驾校改制的股份制驾校,拥有204辆教练车,校张的王治忠校长是位有着20多年从业历史的老驾培,也是位专家级的校长,在经营管理驾校中有许多独特之处,有些甚至是独一无二的创举。


云南行之十六:王校长的创举之一就是把废弃的213线扎拉丫口一段13公路的路段,与交通管理部门签订合同,变为了驾校的训练路线。这既节省了国家宝贵的土地资源,减少了驾校的支出,更重要的是为学员创造具有挑战性绿色环保安全的实路训练环境,盘山路、急转弯、公路掉头、坡道、窄桥等应有尽有。


云南行之十七:西双版纳生长着一种仅有80多颗的高大树木叫望天树,最高的达84米,它是热带雨林的标志。望天树的幼苗数量成千上万,由于种种原因很难成长为真正意义上的望天树。中国的驾校多达一万所,其中许多具有名牌大驾校的基因,但往往解决不了自身的“短缺元素”而没有成为驾培行业的“望天树”。


云南行之十八:大理美,美在因苍山和洱海而形成的“风花雪月”四大景观。在云南大学大理学院的美丽校园中,有所背靠苍山眼望洱海的驾校——大理祥和驾校。校长邢昆华先生是我在电话和网络上交往多年的朋友,9月5日终于相见。在如此秀丽的山光水色之中教车、学车,真是一种享受。

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